高速公路護(hù)欄網(wǎng)最常用的款式為：雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)，框架護(hù)欄網(wǎng)，等等，不論款式如何起到的作用都是一樣的。高速行駛的車輛具有很大的動(dòng)能。當(dāng)出現(xiàn)緊急狀況，車輛會(huì)出于躲閃、失控等原因沖向護(hù)欄網(wǎng)。此時(shí)護(hù)欄網(wǎng)的作用便是避免發(fā)生車輛劇烈沖撞和人員傷亡。設(shè)想一輛汽車高速撞向一堵鋼筋混凝土墻，車會(huì)在瞬時(shí)間停止，與此同時(shí)，其巨大的動(dòng)能會(huì)大部分轉(zhuǎn)化為破壞車輛的能量，導(dǎo)致極大的損傷。如果將鋼筋水泥墻換為一堵類似于硬橡膠般的金屬墻，則車輛減速的過程會(huì)得到大幅減緩，其大部分動(dòng)能會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻饘偎苄宰冃蔚哪芰慷恢鸩较牡簦瑥亩鴾p少了對(duì)車輛和人員造成的損毀。高速公路護(hù)欄網(wǎng)的在車禍中就是發(fā)揮這種緩沖的作用。
雙邊護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格：
(1).浸塑絲經(jīng)4.5mm－－5.5mm；
(2).網(wǎng)孔60mmx120mm（50mmx100mm;50mmx150mm可根據(jù)要求定做) 四周雙邊絲;
(3).最大尺寸：2300mmx3000mm；
(4).立柱：48mmx2mm鋼管浸塑處理；
(5).邊框：無(wú)；
(6).附件：防雨帽連接卡防盜螺栓；
(7)連接方式：卡接。
雙邊護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
1.網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練 美觀實(shí)用;
2.便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制；
3.特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)；
4.價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。
雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)表面處理方式：
1.護(hù)欄網(wǎng)比較便宜快捷的處理方式：冷鍍鋅，白色；噴塑，綠色，白色，紅色，黑色，黃色等等。
2.比較普遍的處理方式：浸塑，顏色可選：草綠色，墨綠色，白色，黃色，黑色，紅色等等。3.防腐性能效果最好的處理方式：采用熱鍍鋅后浸塑處理，防腐性能終身。
雙邊護(hù)欄網(wǎng)主要市場(chǎng)：鐵路封閉網(wǎng)、高速公路封閉網(wǎng)、場(chǎng)區(qū)圍欄、小區(qū)護(hù)欄、各種體育場(chǎng)、工礦學(xué)校等等。安裝雙邊護(hù)欄網(wǎng)需要注意的幾個(gè)問題：
1、在安裝雙邊護(hù)欄網(wǎng)時(shí)要準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。
2、再給護(hù)欄網(wǎng)的立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯（ben)時(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。護(hù)欄網(wǎng)施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。
3、如果在高速公路的大橋上安裝時(shí)要安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
4、如果將雙邊護(hù)欄網(wǎng)作為防撞護(hù)欄使用，產(chǎn)品的的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，將隔離柵的安裝質(zhì)量得以保證。
