提到護(hù)欄網(wǎng)人人都不生疏，它首要用于公路、鐵路修建等方面，是由多道工序加工而成的。
目前我們就調(diào)查一下它的焊接工序。
護(hù)欄網(wǎng)焊接前起首要選擇優(yōu)質(zhì)的資料，這里就是焊接進(jìn)程中開端的局部，原資料以盤條的方式放置，盤條的幾多由絲成品的巨細(xì)決議。
盤條的款式有通俗和螺紋外形的，依照客戶外觀要求定制。
盤條經(jīng)由預(yù)直絲進(jìn)行裁剪，接下來(lái)就是焊接，護(hù)欄網(wǎng)出產(chǎn)焊接是依照規(guī)范FHB/Q1268組織生產(chǎn)的。那有什么需求人人留意的當(dāng)?shù)啬兀?br /> 焊接是一個(gè)部分敏捷加熱和冷卻的進(jìn)程。焊接前驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)節(jié)制器進(jìn)行精確的定位，按設(shè)定的偏向轉(zhuǎn)變。焊接設(shè)備依據(jù)鐵絲的粗細(xì)進(jìn)行加熱。當(dāng)電流暢過(guò)兩鐵絲的銜接端時(shí)，該處因電阻很大而溫度上升，當(dāng)加熱至塑性形態(tài)時(shí)，在軸向壓力效果下銜接成為
一體，焊接區(qū)因?yàn)槭艿街車F絲本體的拘謹(jǐn)而不克不及自在膨脹和縮短，冷卻后在焊件中便發(fā)生焊接變形。之后，護(hù)欄網(wǎng)再經(jīng)折彎，噴塑等多道工序加工制造而成，具有耐侵蝕、美觀等特點(diǎn)。
